A Reciclagem de Filtros Automotivos e a Economia Circular
A logística reversa é uma realidade crescente no Brasil, abrangendo diversos setores que vão desde embalagens até eletroeletrônicos, pneus, medicamentos vencidos e óleos lubrificantes usados. Um segmento que se destaca nesse cenário é o de filtros automotivos, impulsionado pelo programa Descarte Consciente Abrafiltros. Este programa, que já opera em quatro estados brasileiros — São Paulo, Paraná, Espírito Santo e Mato Grosso do Sul —, recentemente alcançou a impressionante marca de 53,6 milhões de filtros de óleo lubrificante reciclados, um volume que se refere ao período de 2012 até janeiro de 2026.
Segundo João Moura, presidente executivo da Abrafiltros, o processo de reciclagem, que envolve a recuperação de metais, o rerrefino de óleo e o coprocessamento, desempenha um papel crucial na mitigação de riscos ambientais. “Esse sistema reduz significativamente a contaminação do solo e da água, além de diminuir a dependência de recursos naturais para a produção de novos materiais”, afirma. O óleo lubrificante usado, também conhecido como OLUC, é tratado e transformado em óleo básico, que retorna ao mercado para a elaboração de novos lubrificantes.
Marco Antônio Simon, gestor do programa, destaca como essa iniciativa está alinhada a outras cadeias de economia circular no Brasil. Pneus e diversos tipos de resíduos industriais também estão sendo coprocessados para a geração de energia, substituindo combustíveis fósseis. A logística reversa de produtos como óleos lubrificantes usados, pneus inservíveis e baterias expande o escopo da gestão de produtos pós-consumo no país.
Desafios da Logística Reversa de Filtros Automotivos
A gestão de filtros usados de óleo lubrificante apresenta uma complexidade maior quando comparada a outros setores. Esses resíduos são classificados como perigosos de Classe I, conforme a norma ABNT NBR 10.004, requerendo um gerenciamento diferenciado e uma infraestrutura técnica especializada. Simon explica que o programa Descarte Consciente Abrafiltros surgiu em 2012, em resposta às exigências legais do estado de São Paulo, que já incluía filtros usados de óleo lubrificante como resíduos perigosos, mesmo antes da Política Nacional de Resíduos Sólidos entrar em vigor.
A ampla aceitação e reconhecimento do programa por órgãos governamentais são resultado não apenas dos números expressivos, mas também pela gestão efetiva do sistema. Desde sua implementação na capital paulista, o programa se expandiu para o Paraná em 2013, o Espírito Santo em 2015 e Mato Grosso do Sul em 2020. Simon menciona que a evolução da legislação ambiental é benéfica, e novos estados, como o Amazonas, já estão sendo considerados para a implementação do programa.
Operação Logística e Coleta de Resíduos
A logística reversa dos filtros automotivos é executada por empresas do Grupo Supply Service, responsáveis pelo recolhimento, transporte e tratamento dos resíduos, visando uma destinação adequada. Diferentemente de outros tipos de resíduos, onde o descarte depende da ação do consumidor, a logística reversa dos filtros automotivos está intimamente ligada à rotina de manutenção dos veículos. Oficinas mecânicas, centros automotivos e postos de combustíveis desempenham um papel fundamental como pontos de coleta.
Simon ressalta que essa relação direta com o universo da manutenção veicular é um diferencial que contribui não apenas para a preservação ambiental, mas também para a conformidade legal das oficinas que participam do programa, garantindo que possam comprovar o destinho correto dos filtros. Embora nenhum material seja reciclado para retornar à produção de novos filtros, o sistema tem cumprido sua função ao encaminhar resíduos para outras cadeias produtivas. “Utilizamos processos que asseguram 100% de reciclagem”, completa.
Financiamento e Conformidade Regulatória
De acordo com Simon, o sistema de logística reversa para filtros automotivos é custoso e é integralmente financiado pelas 38 empresas participantes, responsáveis por todos os custos operacionais nas regiões onde estão regulamentadas. A Abrafiltros atua como entidade gestora, orientando as empresas na coleta e reciclagem de volumes que correspondem à quantidade de filtros que comercializam, seguindo metas preestabelecidas.
A adesão à regulação da logística reversa é comparável a outros sistemas, como os de embalagens e eletroeletrônicos. Contudo, Simon destaca que a complexidade do manejo de resíduos perigosos exige operadores especializados e vigilância constante. O Descarte Consciente Abrafiltros é considerado um modelo de referência em logística reversa pós-consumo, com metas cumpridas regularmente, permitindo que as empresas participantes estejam em conformidade com a legislação, evitando punições e sanções ambientais.
