Investimentos Estratégicos para o Nordeste
O Ministério dos Transportes está elaborando o Plano Nacional de Logística 2050 (PNL 2050), que projeta um investimento de R$ 100 bilhões para melhorar a infraestrutura logística na região nordestina. Segundo o secretário do ministério, o plano inclui a criação de um corredor ferroviário leste-oeste, que facilitará a conexão entre as ferrovias do Centro-Oeste e da costa leste, ligando o Tocantins a Ilhéus, na Bahia. Este ambicioso projeto está orçado em R$ 60 bilhões e inclui a modernização de trechos ferroviários já existentes, com previsão para o início das licitações em 2026.
“Estamos ajustando a modelagem do corredor leste-oeste. Até dezembro, o projeto será enviado à ANTT [Agência Nacional de Transportes Terrestres], e no início de 2026, será encaminhado ao TCU [Tribunal de Contas da União]. A expectativa é que o edital seja lançado no primeiro semestre do próximo ano”, detalhou o secretário.
Investimentos em Ferrovias e Estradas
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Fonte: olhardanoticia.com.br
No mesmo contexto, Santoro mencionou investimentos planejados para a Ferrovia Minas-Bahia e a Transnordestina. Tufi Daher Filho, diretor-presidente da Transnordestina Logística, confirmou que a linha férrea começará suas operações comerciais em 2027, transportando cargas como soja, milho e calcário entre Bela Vista do Piauí e Iguatu, no Ceará.
Além disso, o Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) prevê R$ 40 bilhões em investimentos, incluindo obras rodoviárias nas BRs 101, 304 e 104, essenciais para melhorar a circulação de veículos na região nordestina.
Urgência nas Melhorias de Infraestrutura
José Arlan Silva Rodrigues, presidente da Federação das Empresas de Transporte de Cargas e Logística do Nordeste (Fetranslog-CE), destacou a urgência desses investimentos. Ele alertou que 1.017 dos 2.446 pontos críticos em estradas do país, conforme a Pesquisa de Rodovias da CNT (Confederação Nacional do Transporte) de 2024, estão situados no Nordeste, representando 41% do total.
Jorge Bastos, presidente da estatal Infra S.A., acrescentou que os investimentos previstos pelo PNL 2050 podem ser um divisor de águas para a economia nordestina. “Um planejamento de longo prazo é essencial para traduzir as potencialidades do Nordeste em desenvolvimento econômico”, afirmou. Ele enfatizou a necessidade de melhorias em transporte e logística para impulsionar o crescimento da região.
Cenário Econômico e Novas Oportunidades
Flavio Ataliba, economista da Fundação Getulio Vargas (FGV), também comentou sobre a disparidade econômica da região. Com 27% da população brasileira, o Nordeste responde por apenas 14% do PIB do país. Apesar de um crescimento superior à média nacional nos últimos dez anos, ainda levaria 180 anos para que a região alcançasse a mesma proporção no PIB que tem na população. O economista ressaltou a importância de acelerar o crescimento e a relevância de melhorias no transporte como um fator crucial para isso.
Fabiano Chaves da Silva, subsecretário de Planejamento de Longo Prazo do Ministério do Planejamento e Orçamento, apontou que um sistema de transporte eficiente pode transformar o Nordeste em um polo de novas atividades econômicas. Ele vislumbra a possibilidade de a região se tornar um centro internacional de vendas de energia renovável, especialmente hidrogênio verde, o que seria estratégico para aumentar a relevância do Nordeste nas exportações brasileiras, hoje limitadas a 7% do total.
Rumo ao Desenvolvimento Sustentável
Cloves Eduardo Benevides, subsecretário de Sustentabilidade do Ministério dos Transportes, indicou que o planejamento logístico também visa reduzir as emissões por meio do uso mais racional de modais de transporte. Segundo ele, a ampliação do transporte aquaviário e ferroviário será essencial para minimizar a pegada de carbono da região.
Por fim, Santoro enfatizou que a realização dessas transformações depende de obras concretas e que o PNL 2050 levará em consideração os limites orçamentários do governo federal, evitando listar projetos inviáveis. O secretário destacou o potencial do setor privado em colaborar e se beneficiar das melhorias que esses investimentos trarão ao país.
